تحقيقات حول حادث تحطم طائرة “جيجو إير” في كوريا الجنوبية
في خطوة مهمة نحو كشف ملابسات حادث تحطم الطائرة التابعة لشركة “جيجو إير”، بدأ المحققون الكوريون الجنوبيون يوم الجمعة عملية إزالة الحطام من مطار موان، حيث تحطّمت الطائرة في 29 ديسمبر 2024. الحادث الذي أسفر عن مقتل 179 شخصًا، رصدته وكالة فرانس برس، حيث شوهدت رافعة عملاقة ترفع أجزاء من الطائرة المتفحمة، بما في ذلك قطع من المحرك.
وكانت الطائرة في طريقها من بانكوك إلى موان وعلى متنها 181 شخصًا، بينهم 175 راكبًا وستة أفراد من الطاقم. قبل الحادث، أرسلت الطائرة نداء استغاثة، وفيما كانت تهبط على مدرج المطار، فقدت عجلات الهبوط، مما أدى إلى انزلاقها لمسافة طويلة حتى اصطدمت بجدار اسمنتي وتحولت إلى كرة من اللهب. الحادث أسفر عن مقتل جميع الركاب وطاقم الطائرة باستثناء اثنين من أفراد الطاقم الذين تم إنقاذهما.
وعلى الرغم من جهود المحققين، لا يزال السبب الدقيق للحادث غير معروف، وتستمر التحقيقات للكشف عن التفاصيل. خلال مؤتمر صحافي في مطار موان، صرح نا وون-هو، رئيس التحقيقات في شرطة مقاطعة جيولا الجنوبية، بأنهم سيبدأون اليوم رفع ذيل الطائرة باستخدام رافعة، ويتوقعون العثور على بقايا قد تساهم في تفسير الحادث. وأضاف أن النتائج الأولية قد تظهر في اليوم التالي، مشيرًا إلى أن الشرطة ستسعى لاستبيان أسباب الكارثة بسرعة، على الرغم من أن وزارة النقل توقعت أن يستغرق التحقيق بين ستة أشهر وثلاث سنوات.
وأعلنت الشرطة الكورية الجنوبية عن مداهمة لمطار موان ومكاتب شركة “جيجو إير” يوم الخميس، كما منعت الرئيس التنفيذي للشركة، كيم إي-باي، من مغادرة البلاد. بينما تتواصل عمليات تفتيش طائرات بوينغ 737-800 في كوريا الجنوبية، حيث يخضع أسطول مكون من 101 طائرة تملكها ست شركات طيران لفحص دقيق، مع التركيز على منظومة عجلات الهبوط التي يعتقد أنها كانت السبب الرئيسي في الحادث. كانت في طريقها من بانكوك إلى موان وعلى متنها 181 شخصًا، بينهم 175 راكبًا وستة أفراد من الطاقم. قبل الحادث، أرسلت الطائرة نداء استغاثة، وفيما كانت تهبط على مدرج المطار، فقدت عجلات الهبوط، مما أدى إلى انزلاقها لمسافة طويلة حتى اصطدمت بجدار اسمنتي وتحولت إلى كرة من اللهب. الحادث أسفر عن مقتل جميع الركاب وطاقم الطائرة باستثناء اثنين من أفراد الطاقم الذين تم إنقاذهما.
